Caută oferte recente referitor la alte piese auto pentru Frâne
Discuri de frână
Plăcuțe de frână
Etrier frana
Frana tambur
Lichid de frana
Frana de mana
Senzor plăcuțe de frână
Protecție disc frână
Senzor ABS
Tambur frana
Saboți frână
Furtun frana
Cablu frână de mână
Suport etrier
Surub ghidare etrier frana
Saboti frana de mana
Pompă de vacuum
Pompa frana
Servofrana
Set accesorii, placute frana
Set discuri si placute frana
Cilindru frana
Set accesorii sabot de frana
Set frana, frana tambur
Conducte frana
Piston etrier frana
Reglaj, frana tambur
Comutator lumini frana
Inel senzor ABS
Regulator putere de franare
Înlocuiți dispozitivul Kit reparatie etrier defect sau a cărui durată de utilizare a expirat! Găsiți informații utile cu privire la Kit reparatie etrier
Un kit de reparaţie pentru etrier serveşte la repararea acestuia şi, în cele mai multe cazuri, permite evitarea înlocuirii costisitoare a piesei.
Conţinutul kitului de reparaţie pentru etrier
În mod obişnuit, un kit de reparaţie pentru etrier constă în:
elemenţi de etanşare;
ghidaje;
arcuri pentru etrier;
cilindri;
inele de reţinere;
produse pentru gresarea ghidajelor;
şuruburi de fixare.
Funcţionalităţile kitului de reparaţie pentru etrier
Cele mai vulnerabile elemente ale etrierului sunt elementele din cauciuc: acestea se deteriorează rapid sub influenţa mediului agresiv. Ignorarea acestei probleme poate cauza defectarea manşoanelor de ghidaje; în concluzie, dacă observați că etanşările sunt uzate, cumpărați un kit corespunzător şi înlocuiți-le.
De asemenea, cu ajutorul kitului de reparaţie, pot fi eliminate ţiuitul şi huruitul plăcuţelor de frână; se poate astfel restabili atât fiabilitatea etrierului cât şi mobilitatea pistoanelor.
Utilizarea kitului de reparaţie a etrierului
În timpul funcţionarii etrierului, se pot întâmpla următoarele defecţiuni:
Blocarea ghidajelor. Apare atunci când garniturile de praf sunt deteriorate, lucru care duce al pătrunderea umezelii şi murdăriei în piese, cauzând astfel ruginirea lor. Uneori, imobilitatea ghidajelor este cauzată de lipsa de gresare sau utilizarea unor lubrifianți improprii, cum ar fi cei din litiu sau grafit. Sub influenţa unor astfel de gresări, piesele de cauciuc se umflă şi blochează mişcarea liberă a etrierului. Dacă ghidajele sunt imobilizate, atunci, în timpul frânării, numai una dintre plăcuţele de frână va apasă discul de frânare. Ca urmare, această plăcută se va uza mai rapid. Dacă observați că există mai puţine depuneri reziduale pe partea interioară a plăcuţei de frână decât pe partea exterioară, atunci verificați ghidajele şi, dacă este nevoie, înlocuiți-le cu altele.
Blocarea pistoanelor. La fel ca şi în cazul ghidajelor, acest defect poate cauza ruperea sigiliului din cauciuc. Mai mult, pistonul poate să ruginească dacă lichidul de frână nu este înlocuit în conformitate cu programul de înlocuire stabilit pentru autovehicul. Defecţiunile de funcţionare a pistoanelor pot fi suspectate a fi motivul de blocare a roţilor şi acest lucru se poate observa prin rotirea manuală a roţilor. De asemenea, dacă autovehiculul alunecă în timpul frânării, acest lucru poate indica defecţiuni ale pistoanelor.
Ruperea arcurilor etrierului. Această defecţiune este, de obicei, datorată calităţii proaste a materialului de fabricare sau uzurii metalului. Se manifestă prin apariţia unui sunet neobişnuit în timpul condusului. Poate fi cauza deteriorării discului de frână.
Reţineți: Blocarea etrierului duce adesea la supra-încălzirea şi avarierea rulmentului butucului roţii şi, de asemenea, diminuează eficiența frânelor. De aceea, nu trebuie să amânați îndepărtarea pieselor defecte. În mod obişnuit, modul cel mai simplu şi eficient de a rezolva problema este cumpărarea şi instalarea unui kit de reparare.
